In questa sezione troverete una selezione di articoli specialistici dedicati ad alcuni dei più significativi restauri realizzati da Vescovo Restauri: quasi 40 articoli che raccolgono oltre dieci anni di lavoro, dalle macchine per scrivere d’epoca a quelle moderne, dalle leggere portatili alle pesanti macchine standard da ufficio, sia manuali sia elettriche, ciascuna accuratamente restaurata alla sua bellezza originaria e resa perfettamente funzionante.
Ogni macchina per scrivere meccanica — anche relativamente moderna — è rimasta quasi certamente inutilizzata per decenni. Nel migliore dei casi può sembrare funzionare discretamente, ma nascondere comunque problemi che, se oggi non sono evidenti, con ogni probabilità emergeranno domani. L’approccio del “sistemiamo solo questo” o “solo quello” non è quindi mai consigliabile e certamente non rispecchia la filosofia di Vescovo Restauri. 
Ogni macchina viene completamente smontata; l’ossidazione viene accuratamente rimossa; la meccanica viene lavata a ultrasuoni; la molla di carica viene revisionata; il rullo di stampa principale viene tornito di precisione oppure ricoperto con nuova gomma; i rullini di trascinamento carta, i piedini in gomma e tutti i piccoli componenti deteriorati vengono sostituiti, e così via. Infine viene installato un nastro di recente produzione ad alta carica d’inchiostro e la macchina viene meticolosamente registrata e calibrata. Il risultato è una macchina per scrivere completamente restaurata, destinata regolarmente a scrittori professionisti, appassionati di scrittura meccanica e collezionisti, sempre accompagnata da un certificato finale timbrato e firmato che attesta il lavoro eseguito. Grazie a queste scelte professionali rigorose e senza compromessi, Vescovo Restauri è oggi ampiamente riconosciuto, in Italia e in Europa, come un punto di riferimento per la qualità nel settore.
Le differenze sono molte. Un esempio di riparazione è portare una vecchia automobile dal meccanico: l’approccio tipico è “purché funzioni” e, poco tempo dopo, qualcos’altro finirà per rompersi rendendo necessario un nuovo intervento. Inoltre, nelle riparazioni vengono spesso trascurate le tecniche costruttive originali, i materiali e numerosi altri dettagli. È il caso, talvolta, di macchine per scrivere “riparate” con componenti da bicicletta, zone ossidate ricoperte con zinco spray o molle a bariletto sostituite con molle da letto — per citare alcuni degli esempi più divertenti, o forse disperati, incontrati negli anni.
Chi ha eseguito interventi di questo tipo avrà forse tecnicamente “risolto” il problema, ma in un modo quantomeno imbarazzante. Un laboratorio specializzato nel restauro — il nostro è uno dei pochissimi oggi attivi in Europa — dispone invece di conoscenze storiche e tecniche approfondite, che portano a un approccio completamente diverso nella soluzione dei problemi. Un vero restauratore possiede una solida formazione tecnico-meccanica, conosce i metodi costruttivi originali e i materiali impiegati, dispone di attrezzature adeguate all’epoca e alla tipologia del manufatto e di un laboratorio completo, capace di ricostruire componenti rotti o mancanti nel rispetto degli originali. Una macchina per scrivere restaurata e certificata in questo modo diventa un oggetto di elevata qualità, capace di conservare bellezza e funzionalità per molti anni. Naturalmente tutto questo ha un costo: un restauro completo è sensibilmente più oneroso di una semplice pulizia o riparazione.
La risposta è: “Dipende — ma nella maggior parte dei casi, no!” Il restauro può avere senso su macchine rare e di elevato valore collezionistico, come una Olivetti M1 o una Sholes & Glidden, modelli dal valore di diverse migliaia di euro. Sulla Olivetti M40 del nonno o sulla Olivetti Lettera 22 del papà, invece, un restauro eseguito a regola d’arte costerà normalmente molto più dell’effettivo valore di mercato dell’oggetto. 
Nonostante ciò, molte persone scelgono comunque di procedere. Perché? Spesso perché la macchina per scrivere possiede un grande valore affettivo. Talvolta perché si tratta di scrittori professionisti, per i quali la leggerezza del tocco e l’affidabilità di una macchina restaurata da Vescovo Restauri, si sa, rappresentano caratteristiche particolarmente apprezzate. Oppure, più semplicemente, perché l’aspetto economico è secondario: anche in assenza di un legame sentimentale, desiderano che proprio quella macchina venga restaurata secondo i più elevati standard e certificata da Vescovo Restauri.
Qual è la tariffa oraria della manodopera? L’attuale tariffa oraria della manodopera è in linea con quella di molti artigiani specializzati: 50 €/ora per il lavoro manuale e 60 €/ora per gli interventi che richiedono l’uso di macchinari come tornio o attrezzature per saldatura, generalmente necessari per la ricostruzione o la riparazione di componenti meccanici danneggiati o mancanti.
Quante ore richiede normalmente un restauro? Ogni progetto è una storia a sé; è tuttavia possibile indicare alcune linee generali. Le portatili moderne richiedono normalmente tra 8 e 25 ore di lavoro. Le macchine standard moderne richiedono in genere tra 16 e 50 ore, mentre le portatili d’epoca comportano solitamente un impegno analogo. Le macchine standard d’epoca, elettromeccaniche e speciali possono invece essere notevolmente più impegnative. In questi casi l’intervallo è molto più ampio e può superare le 150 ore di lavoro. Rientrano in questa categoria macchine come Olivetti Graphika, Olivetti Lexikon 90, IBM Selectric, IBM Selectric Composer — la macchina per scrivere meccanica più complessa mai costruita — e altri modelli speciali.
Quanto costa normalmente un restauro? La manodopera rappresenta certamente la voce principale, alla quale vanno normalmente aggiunti il costo di alcuni ricambi — primo fra tutti un nuovo rullo di stampa — e, quando necessario, i costi di sabbiatura, riproduzione della tinta e riverniciatura eseguita dalla carrozzeria con cui collaboriamo. Ogni macchina per scrivere deve essere valutata attentamente per poter formulare un preventivo affidabile; a titolo puramente indicativo, normalmente gli importi finali rientrano nelle seguenti fasce:
Portatili moderne (prodotte dopo il 1950): €450 – €1,500.
Standard moderne e portatili d’epoca: €800 – €3,500.
Standard d’epoca e macchine speciali: €1,600 – €10,000.
Queste cifre sono indicative e riflettono il livello di artigianalità, il tempo e le competenze necessari per riportare una macchina agli standard di certificazione Vescovo Restauri. Sul sito sono disponibili numerosi esempi reali dei nostri restauri, così che il cliente possa valutarne direttamente la qualità. Inoltre, durante ogni intervento vengono normalmente inviate al cliente fotografie del lavoro in corso, che possono essere conservate come preziosa documentazione fotografica e testimonianza duratura delle lavorazioni eseguite.
Il servizio di manutenzione ordinaria, o revisione, viene eseguito esclusivamente su quelle macchine per scrivere che Vescovo Restauri ha già restaurato completamente in passato ed è rivolto soprattutto ai clienti che utilizzano intensamente la propria macchina. La frequenza consigliata dipende dall’effettivo utilizzo, vale a dire dal numero di pagine dattiloscritte ogni mese. La manutenzione ordinaria comprende una serie di operazioni finalizzate a mantenere la perfetta efficienza: lavaggio in petrolio per rimuovere i vecchi lubrificanti, nuova lubrificazione, ravvivatura della superficie del rullo di stampa principale, leggera carteggiatura dei rullini secondari, installazione di un nuovo nastro e rimontaggio. Seguono quindi decine di controlli e registrazioni dei componenti meccanici, analogamente a quanto viene eseguito al termine di ogni restauro completo.
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